کمنس ایندھن کا نظام بنیادی طور پر پی ٹی ایندھن کے نظام اور عام ریل ایندھن کے نظام پر مشتمل ہوتا ہے۔ مندرجہ ذیل ایک تفصیلی تعارف ہے:
پی ٹی ایندھن کا نظام
اجزاء: بنیادی طور پر ایندھن کے ٹینک ، ایندھن کے فلٹر ، پی ٹی فیول پمپ ، کم - پریشر فیول لائن ، انجیکٹر ، راکر بازو ، پشروڈس ، انجیکٹر کیمز ، اور واپسی لائنوں پر مشتمل ہے۔ ٹربو چارجڈ ڈیزل انجنوں کے ل P ، پی ٹی فیول پمپ میں ایک راستہ دھواں لیمر بھی شامل ہے۔
ورکنگ اصول: PT دباؤ اور وقت کا ایک مخفف ہے ، جس کا مطلب ہے کہ یہ دباؤ - وقت کے اصول کی بنیاد پر ایندھن کے انجیکشن کی مقدار کو منظم کرتا ہے۔ پی ٹی فیول پمپ ایک کم - پریشر ایندھن کا پمپ ہے جو ایندھن کی فراہمی اور دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے دوہری فنکشن کو پورا کرتا ہے۔ یہ ایندھن کے ٹینک سے ایندھن کھینچتا ہے اور انجیکٹروں پر دباؤ ڈالتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی ، یہ ڈیزل بوجھ اور انجن کی رفتار میں تبدیلیوں کے مطابق آؤٹ لیٹ ایندھن کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرتا ہے ، اس طرح انجیکٹر کے ایندھن کے انجیکشن کی مقدار کو تبدیل کرتا ہے۔ انجیکٹر پی ٹی فیول پمپ کے آؤٹ لیٹ ایندھن کے دباؤ پر مبنی ایندھن کے انجیکشن کو میٹر بناتے ہیں ، اور پھر ، انجیکٹر پلنجر ڈرائیو میکانزم پر انحصار کرتے ہوئے ، ایندھن پر دباؤ ڈالیں اور مخصوص اوقات میں دہن چیمبر میں انجیکشن لگائیں۔ بقیہ ایندھن ریٹرن لائن کے ذریعے ایندھن کے ٹینک پر واپس آجاتا ہے۔
عام ریل ایندھن کا نظام
اجزاء: بنیادی طور پر ایندھن کے ٹینک ، ایندھن کے پمپ ، ایندھن کا فلٹر ، عام ریل ، انجیکٹر ، مختلف سینسر ، اور الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ای سی یو) پر مشتمل ہوتا ہے۔
ورکنگ اصول: ایندھن کا پمپ ایندھن کے ٹینک سے ایندھن کھینچتا ہے ، اسے دباؤ ڈالتا ہے ، اسے ایندھن کے فلٹر کے ذریعے فلٹر کرتا ہے ، اور اسے عام ریل میں پہنچاتا ہے۔ عام ریل ایندھن کو ذخیرہ کرتی ہے اور ایک خاص دباؤ کو برقرار رکھتی ہے ، جس سے ہر انجیکشن پوائنٹ پر انجیکٹروں کو مستحکم دباؤ کی فراہمی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ ای سی یو انجیکٹر کے افتتاحی وقت ، انجیکشن کی مقدار ، اور انجیکشن فریکوئنسی کو انجن کے آپریٹنگ حالات اور سینسر کی آراء پر مبنی ، ایندھن کے انجیکشن کے عین مطابق کنٹرول حاصل کرنے پر عین مطابق کنٹرول کرتا ہے۔
